Prix d'une voiture électrique : achat, entretien et borne de recharge
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En 2025, une voiture électrique coûte entre 30 000 € et 100 000 € environ, en fonction du concessionnaire, de l'autonomie mais aussi des options choisies. Pour un véhicule électrique consommant 15 kWh, il faut compter un coût de consommation électrique de 3,02 € pour 100 km en moyenne. À noter que le remplacement de batterie d'une voiture électrique se situe entre 8 000 et 13 000 €.
Il est possible de louer son véhicule électrique pour 100 €/mois !
Depuis janvier 2024, le gouvernement a mis en place un leasing de voiture électrique à 100 €/mois ou moins pour développer l'utilisation de véhicules électriques en France. Selectra détaille l'ensemble des critères pour obtenir cette aide.
Quel est le prix d’achat d’une voiture électrique ?
| Modèle de voiture | Autonomie | Prix d'achat |
|---|---|---|
| Entre 250 et 395 kms | A partir de 30 100 € |
| Entre 362 et 498 kms | A partir de 33 550 € |
| Entre 439 et 474 kms | A partir de 46 900 € |
| Jusqu'à 270 kms | A partir de 32 900 € |
| Jusqu'à 455 kms | A partir de 36 990 € |
| Jusqu'à 450 kms | À partir de 94 990 € |
Prix constatés en janvier 2024 sur les sites internet des marques respectives.
Selon une étude de l'ADEME d'octobre 2023, le prix d’une voiture électrique est de loin le premier frein à son achat : 85 % des Français perçoivent le véhicule électrique comme une voiture non accessible financièrement. À noter que ce chiffre à un peu reculé car ce pourcentage s'élevait à 91 % en 2018. En effet, aujourd'hui les coûts moyens d'un véhicule électrique et d'un véhicule thermique se répartissent ainsi :
- Un véhicule électrique nécessite un budget moyen de 25 737 € ;
- Un véhicule thermique nécessite un budget moyen de 12 655 €, souvent acheté d'occasion (contrairement au véhicule électrique).
Par ailleurs, le coût d’une voiture électrique neuve varie énormément selon plusieurs facteurs. Le prix commence à un peu plus de 20 000€ et peut aller jusqu’à plus de 90 000€. L’autonomie est l'un des éléments qui expliquent cet écart de prix. Les modèles les plus répandus sont en effet ceux à autonomie limitée, par exemple la Renault Zoe, ou encore la Nissan Leaf. Ces modèles sont adaptés à des parcours principalement citadins et varient entre un peu plus de 20 000 et 40 000 €. La marque chinoise BYD apparait de plus en plus sur le marché de l’automobile français, en proposant une gamme innovante et compétitive qui répond aux attentes croissantes en matière de mobilité durable.
Mais on distingue également les modèles haut de gamme, avec une autonomie à plus de 500 kms , dont le prix va de 70 000 à plus de 90 000€ (par exemple, ceux de la marque Tesla).
Combien coûte l’entretien de la voiture électrique ?
Malgré que le prix d’une voiture électrique soit élevé, il faut savoir qu’à l’usage, ce type de véhicule reste plus économique. Il peut se révéler moitié moins cher à l’usage, notamment parce qu’il ne nécessite que peu d’entretien par rapport à une voiture dite classique, en vue de son fonctionnement différent : pas besoin de faire une vidange ni de changer les filtres, les bougies ou encore la courroie de distribution, entre autres.
Non seulement il y a peu de consommables à entretenir, mais l’entretien se fait aussi moins souvent : tous les 30 000 kms, contre 15 000 kms pour un moteur essence et 20 000 kms pour un véhicule diesel.
Concrètement, le coût d’entretien d’une voiture électrique est de 20 à 30 % moins élevé que pour une automobile traditionnelle.
Les prestations d’entretien régulières à réaliser pour un véhicule électrique
Le prix d’une voiture électrique peut représenter un frein, mais il peut être rentabilisé avec le temps, car par rapport à une voiture roulant à essence ou diesel, une VE est beaucoup plus simple à entretenir. Pour preuve, les prestations d’entretien régulières et obligatoires à réaliser sont les suivantes :
Changer la batterie
La batterie est ce qui fait fonctionner la voiture électrique, et son entretien est donc essentiel. Elle doit évidemment être rechargée régulièrement, mais en plus, elle doit être remplacée au bout de quelques années, selon sa durée de vie. Le coût de remplacement d’une batterie de voiture électrique n’est pas négligeable, mais heureusement, il ne s’agit pas d’un entretien régulier (la durée de vie peut aller jusqu’à 10 ans) et les batteries sont disponibles à la location chez certains concessionnaires.
Renouveler les fluides
Le liquide de refroidissement, le liquide de frein et le liquide de lave-glace sont les seuls fluides à renouveler régulièrement sur une voiture électrique.
Contrôler les freins
Une voiture électrique est équipée d’un système de freinage régénératif, qui fait que les plaquettes et les disques sont moins sollicités. L’entretien des freins est donc 50 % moins contraignant par rapport à celui des automobiles traditionnelles.
Entretenir le moteur électrique
Cette prestation est aussi simplifiée car il y a beaucoup moins de révisions : pas de vidange d’huile à faire, pas de pot d’échappement ni de boîte de vitesse à contrôler, etc.
Les contrôles traditionnels
Certains points de contrôles restent communs aux voitures électriques et classiques, mais ils restent peu importants en termes de prix (essuies-glaces, pneumatiques, système de climatisation, etc.).
Quel est le prix moyen pour remplacer la batterie de sa voiture électrique ?
La batterie représente un poste important dans le prix d’une voiture électrique. Deux choix se présentent aux consommateurs quant à la batterie :
- L’achat de la batterie : selon le concessionnaire, les consommateurs peuvent choisir d’acheter leur batterie. Le prix d’une batterie de voiture électrique est cependant important et peut aller de 8 000 à 13 000 €. Par exemple, la batterie de la Renault Zoé coûte 8 500 €, un montant qui s’ajoute à la facture d’achat. La batterie est garantie pendant un certain nombre d’années, après quoi le constructeur ne prend plus en charge les défaillances ou la perte de capacité. Le consommateur devra donc remplacer la batterie à ses frais ;
- La location de la batterie : la location est une autre option. Dans ce cas, le concessionnaire prend en charge l’entretien de la batterie et son remplacement. Cette solution peut être plus intéressante et beaucoup plus accessible. Néanmoins, le prix de location varie entre 70 et 150 € par mois, et le consommateur est tenu de payer une somme fixe tous les mois, même si le véhicule n’est pas utilisé.
Le prix moyen pour recharger sa voiture électrique
Le coût de recharge d’une voiture électrique est l’un des plus grands arguments en sa faveur. En effet, le coût de consommation d’une voiture électrique est beaucoup moins important que celui des voitures classiques. La recharge est également beaucoup moins chère (dans certains cas, gratuite) par rapport aux carburants.
Utiliser une borne libre d’accès
En poussant le développement de la voiture électrique en France, le gouvernement a aidé à l'installation progressive des stations de recharge. Ainsi, la France compte 100 000 stations de recharge en 2023 (parkings publics, parkings privés et en voirie), dont 14 500 bornes haute puissance et 7 000 ultra haute puissance, permettant aux particuliers de charger leur voiture électrique partout sur le territoire.
Cela dit, la recharge d’une voiture électrique reste avantageuse, car beaucoup moins chère que le carburant. Aussi, il existe plusieurs options, qui permettent aux particuliers de charger leur voiture gratuitement ou pour une très petite somme, ce qui amortit largement le prix d’une voiture électrique. Quelques exemples :
- Les supermarchés : certains supermarchés comme Lidl ou Auchan proposent une charge gratuite sur leurs parkings aux propriétaires de voiture électrique qui fréquentent leurs enseignes ;
- Les concessionnaires : les concessionnaires proposent généralement de recharger gratuitement son véhicule ;
- Réseau de recharge de la ville : Avec l'essor de la voiture électrique, de nombreuses Métropoles ont proposé un service de recharge de véhicules électriques sur la voie publique. À noter qu'il est souvent nécessaire de disposer d'une carte d'accès pour en bénéficier et que son prix dépend de la ville en question ;
- Les réseaux de recharges rapides : il existe de nombreux réseaux de recharges rapides aux tarifs variables. Par exemple, il est possible de citer :
- IE Charge, au prix de 0,30 €/kWh ;
- Les superchargers Tesla, au prix de 0,40 €/kWh ;
- Electra, au prix de 0,49 €/kWh ;
- Ionity, au prix de 0,59 €/kWh ;
- Fastned, au prix de 0,59 €/kWh ;
- TotalEnergies, au prix de 0,62 €/kWh ;
- Allego, au prix de 0,69 €/kWh.
La recharge à domicile de sa voiture électrique
Quelle sont les différentes méthodes pour recharger sa voiture électrique à domicile ?
Une autre option est de recharger sa voiture électrique à domicile, dans son garage. Cela permet un accès sans limite à une borne de recharge et évite aux particuliers de chercher une borne disponible à des kilomètres de chez eux. Deux options sont possibles dans ce cas :
- L'achat d'une borne de recharge ou Wallbox : il s’agit d’un boîtier fixé sur le mur permettant de recharger une voiture électrique facilement et à tout moment, avec les caractéristiques suivantes.
- Temps de recharge plus rapide qu'une prise classique ;
- Possibilité de programmer la recharge dans la journée ;
- Compatible et idéal pour les foyers en Option Heures Pleines / Heures Creuses ;
- Les prix des bornes de recharges ou Wallbox se situent entre 500 et 2 000 €.
- La prise standard domestique : il s’agit d’une solution plus économique. Le câble permet de charger la batterie selon la puissance du compteur électrique. Ses caractéristiques sont les suivantes :
- Le temps de recharge est relativement long, pouvant aller jusqu’à 10 heures ;
- Est adapté à de nombreux contrats d'électricité pensés pour les ménages possédant une voiture électrique ;
- L'usage de la simple prise électrique n'entraine pas de coût d'achat et la consommation de la recharge peut être suivie avec la consommation électrique classique du foyer.
Quel est le coût de la consommation de la recharge de sa voiture électrique ?
En ce qui concerne le coût de la consommation, cela dépend du prix du kWh de l'électricité appliqué par son fournisseur d’électricité. Il faudra multiplier ce tarif par la consommation de son véhicule pour avoir une idée précise du coût de sa consommation. A savoir qu’en France, la consommation moyenne des véhicules électriques se situe entre 13 kWh/100 km et 20 kWh/100 km.
Quelques exemples ci-dessous de coût de recharge selon les fournisseurs d'électricité.
| Offre d'électricité | Consommation moyenne kWh/100km | Base | HP | HC |
|---|---|---|---|---|
 Tarifs réglementés de l'électricité | 12 kWh | 2,42 €/100 km | 2,58 €/100 km | 2,04 €/100 km |
| 15 kWh | 3,02 €/100 km | 3,22 €/100 km | 2,54 €/100 km | |
| 20 kWh | 4,03 €/100 km | 4,29 €/100 km | 3,39 €/100 km | |
 Plenidex 1 an Électricité | 12 kWh | 2,19 €/100 km | 2,32 €/100 km | 1,85 €/100 km |
| 15 kWh | 2,73 €/100 km | 2,91 €/100 km | 2,31 €/100 km | |
| 20 kWh | 3,65 €/100 km | 3,87 €/100 km | 3,08 €/100 km | |
 Extra Eco | 12 kWh | 2,2 €/100 km | 2,34 €/100 km | 1,86 €/100 km |
| 15 kWh | 2,75 €/100 km | 2,93 €/100 km | 2,33 €/100 km | |
| 20 kWh | 3,67 €/100 km | 3,87 €/100 km | 3,1 €/100 km |
Prix à jour en mars 2025.
Quelles sont les offres d'électricité pour les véhicules électriques ?
À noter qu'il existe certaines offres pensées pour les ménages disposant d'un véhicule électrique. C'est notamment le cas de l'offre Charge'Heures de TotalEnergies, de l'offre Vert Électrique Auto d'EDF ou encore du contrat Happy Charge d'Octopus Energy.
Ci-dessous peuvent notamment être observés les tarifs de l'offre Charge'Heures de TotalEnergies :
 Souscrire en ligne |
Abonnement (€/an) | Prix en €/kWh Heures Creuses |
Prix en €/kWh Heures Pleines |
Prix en €/kWh - Heures Super Creuses |
|---|---|---|---|---|
| 6 kVA | 168,48 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 9 kVA | 216,12 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 12 kVA | 265,56 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 15 kVA | 308,52 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 18 kVA | 344,88 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 24 kVA | 434,76 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 30 kVA | 516 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
| 36 kVA | 599,64 € | 0,1696 € | 0,2207 € | 0,1306 € |
Prix en € TTC de l'offre Charge'Heures du fournisseur TotalEnergies à jour au 03/03/2025
Il existe également l'offre Vert Électrique Auto d'EDF, dont les prix s'affichent dans le tableau ci-dessous :
 |
Abonnement (€/an) | Prix en €/kWh - Heures Creuses Semaine | Prix en €/kWh - Heures Pleines Semaine |
|---|---|---|---|
| 6 kVA | 161,04 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 9 kVA | 204,12 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 12 kVA | 246,12 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 15 kVA | 286,32 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 18 kVA | 326,04 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 24 kVA | 409,56 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 30 kVA | 485,64 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
| 36 kVA | 547,44 € | 0,1756 € | 0,3106 € |
Prix en € TTC de l'offre Vert Electrique Auto du fournisseur EDF à jour au 03/03/2025
Le contrat Happy Charge commercialisé par Octopus Energy propose les tarifs suivants au 19 mars 2025 :
 |
Abonnement (€/an) | Prix en €/kWh Heures Creuses |
Prix en €/kWh Heures Pleines |
|---|---|---|---|
| 6 kVA | 168,48 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 9 kVA | 216,12 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 12 kVA | 260,28 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 15 kVA | 301,92 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 18 kVA | 344,88 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 24 kVA | 434,76 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 30 kVA | 516 € | 0,131 € | 0,2215 € |
| 36 kVA | 584,64 € | 0,131 € | 0,2215 € |
Prix en € TTC de l'offre Happy Charge du fournisseur Octopus Energy à jour au 13/02/2025
Peut-on bénéficier d’aides pour financer son véhicule électrique ?
Il faut savoir que la voiture électrique est peu polluante, avec zéro émission de CO2. Ainsi, pour financer cet investissement, il existe des aides gouvernementales comme :
- Le bonus écologique : il s’agit d’une des premières mesures du Grenelle Environnement de décembre 2007. Les propriétaires de voitures neuves émettant le moins de CO2 sont récompensés d’un bonus, et ceux qui optent pour les véhicules plus polluants sont pénalisés d’un malus. Le bonus des uns est ainsi financé par le malus des autres. Les voitures électriques sont éligibles au bonus écologique d’un montant allant jusqu'à 5 000 €, en général directement déduit du prix de la voiture électrique par les vendeurs ;
- Le super-bonus : il s’agit d’un bonus additionnel de 2 000 € qui s’ajoute au bonus écologique pour les ménages au revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 089 €. Le bonus écologique de ces ménages peut ainsi monter jusqu'à 7 000 € pour une voiture électrique.
- Leasing des voitures électriques à 100 €/mois : le gouvernement a lancé un système de location de voiture électrique à 100 €/mois et pour au moins 3 ans pour les ménages nécessitant un véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail. Les critères pour y avoir droit sont les suivants :
- Être actif ;
- Présenter un revenu fiscal de référence par part égal ou inférieur à 15 400 € par an ;
- Habiter à au moins 15 km de son lieu de profession ou parcourir au moins 8 000 km/an dans le cadre professionnel ;
Il existe également des aides pour l’installation d’une borne de recharge à son domicile :
- Le programme Advenir : ce dispositif est financé par les Certificats d’Économie d’Energie. L’aide est plafonnée entre 600 € et 1 500 €, ne pouvant pas excéder 50 % du total des frais d’installation pour un particulier ;
- Le CITE : l’installation d’une borne de recharge est éligible au CITE, c’est-à-dire au crédit d’impôt à la transition énergétique de 30 % permettant de réduire les frais.