Le yacht du fondateur de Google arrive en Europe : il consomme l'équivalent de 1200 foyers français par jour !
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Imaginez un instant la consommation électrique de tout un village français de 1200 foyers. Maintenant, essayez de faire tenir toute cette énergie dans un seul et unique bateau. C'est le spectacle démesuré qui se joue actuellement dans le port de Malaga, en Espagne. Le Dragonfly, l'un des joyaux des mers appartenant à Sergey Brin, co-fondateur de Google, vient d'y jeter l'ancre. Mais au-delà de ses lignes épurées et de son luxe tapageur, c'est sa soif insatiable d'électricité qui affole les compteurs et les observateurs du secteur.
Une ville flottante qui ne dort jamais
Lorsque nous parlons de yachts de cette envergure, le terme de "bateau" semble bien dérisoire. Appartenant au co-fondateur de Google, Sergey Brin, avec ses 142 mètres de long et ses plus de 9 000 tonnes, le Dragonfly s'apparente davantage à un écosystème autonome. Et comme tout écosystème artificiel, il nécessite une perfusion constante d'énergie pour survivre.
Ce mastodonte des mers, dont la construction a coûté la bagatelle de 450 millions de dollars, est un véritable sanctuaire flottant dessiné par le studio Nauta Design. Pour vous donner une idée de la démesure, imaginez 2000 mètres carrés d'espace de vie intérieur, complétés par 1 000 mètres carrés de terrasses extérieures dédiées à la vie sociale. C'est une surface habitable supérieure à celle de nombreux immeubles parisiens, répartie sur plusieurs ponts.
L'équipement à bord justifie cette consommation électrique effrénée. Le navire ne compte pas un, mais deux héliports pour garantir des arrivées discrètes, ainsi que plusieurs piscines chauffées et des systèmes de divertissement de pointe. Pour faire tourner cette "ville" et choyer les 18 convives privilégiés qu'elle peut accueillir, une armée de 40 membres d'équipage s'active jour et nuit. Tout ce luxe a un coût de fonctionnement astronomique : au-delà de la simple facture d'électricité, l'entretien annuel de ce géant est estimé entre 30 et 40 millions de dollars.
Ce qui surprend le plus, ce n'est pas tant sa consommation lorsqu'il fend les flots à pleine vitesse, mais ce qu'il engloutit lorsqu'il est à l'arrêt, paisiblement amarré à quai. Les experts appellent cela la "charge hôtelière". Même moteurs coupés, le monstre doit respirer :
- Climatisation (HVAC) : C'est le poste de dépense numéro un. Maintenir une température et une humidité parfaites en mer est un défi énergétique colossal.
- Traitement de l'eau : Le navire gère son propre cycle de l'eau potable et usée.
- Loisirs énergivores : Piscines chauffées, spas, ascenseurs et éclairage scénographique tournent en continu.
16.800 kWh par jour : l'équivalent d'un village français
Selon des sources de l’industrie nautique, en une seule journée, le Dragonfly consommerait environ 16.800 kilowattheures (kWh). Pour bien mesurer la démesure, il faut adapter ces chiffres à notre réalité. Un foyer français moyen consomme environ 13 à 14 kWh par jour (pour une consommation annuelle moyenne autour de 4800 kWh). Cela signifie que ce yacht consomme quotidiennement l'équivalent de 1200 à 1300 foyers français.
Le constat est encore plus impressionnant si l'on regarde à l'échelle individuelle : ce navire brûle en seulement 24 heures ce qu'une famille française moyenne met près de trois ans et demi à consommer.
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Cette débauche d'énergie a un coût immédiat. Lorsque le yacht se branche sur le réseau électrique du port pour éviter de faire tourner ses générateurs diesel (et ainsi réduire le bruit et les fumées locales), la facture grimpe à une vitesse folle.
Un loyer par jour en électricité
Selon les tarifs en vigueur et la puissance appelée, la simple facture d'électricité pour une journée à quai oscillerait entre 3800 et 8400 €. C'est le prix à payer pour maintenir le "mode hôtel" actif sans interruption. Pour mettre cela en perspective, la fourchette haute représente plus de 4 fois le SMIC net mensuel, dépensé en une seule journée.
Le paradoxe de la Tech et de l'écologie
D'un côté, les géants de la technologie, dont Sergey Brin est une figure de proue, investissent des milliards dans des solutions durables et prônent l'efficacité énergétique. De l'autre, leurs jouets personnels affichent un bilan carbone qui annule les efforts de milliers de citoyens.
Le système de climatisation est désigné comme le coupable principal de cette gourmandise énergétique, devançant même l'éclairage ou les cuisines. C'est le prix du confort absolu : vivre dans une bulle climatisée, isolée des éléments marins, a un coût environnemental exorbitant.
Au total, si l'on ajoute l'entretien, le carburant et l'équipage, faire fonctionner un tel palais flottant coûterait plus de 30 millions de dollars par an. Une somme qui rappelle que dans le monde des ultra-riches, l'énergie n'est pas une ressource précieuse à économiser, mais un simple consommable comme un autre.
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