Internet dans les trains : peut-on enfin espérer une connexion stable ? Peut-être bien !

Pourquoi la connexion est-elle si instable en train ?

Vous le savez, si vous voulez vous connecter à internet dans le train, vous avez le choix :

• utiliser votre propre connexion / avec votre téléphone (vous utilisez vos données mobiles ;
• ou bien vous connecter au Wifi (quand il est disponible).

2 technologies différentes ? Du tout ! C'est là tout le nœud du problème : lorsque vous vous connectez au Wifi du train, vous utilisez en réalité les réseaux mobiles environnants, exactement les mêmes que ceux que capte votre téléphone.

Beaucoup de voyageurs ne s’en rendent sûrement pas compte, mais avoir Internet dans un train propulsé à très grande vitesse est un véritable casse-tête technique ! Plusieurs contraintes se cumulent, et pas des moindres, lorsqu'on utilise l'une ou l'autre solution de connexion :

• La vitesse du trainhandover ;
• La géographiezones rurales peu couvertes ;
• La structure du train.

• Le nombre d’utilisateurs simultanés.

C’est cette combinaison de facteurs qui explique pourquoi fournir une très bonne connexion internet dans les trains est un défi majeur, que les opérateurs et la SNCF essaient de relever conjointement.

Encore des disparités significatives selon les axes et les régions

L'étude menée par Selectra révèle une réelle fragmentation de la qualité de la connexion internet à bord des trains en France :

• Orange ;
• Free ;
• SFR ;
• À l’autre extrémité, Bouygues.

L’analyse montre également que la couverture reste insuffisante sur plusieurs lignes majeures – telles que Lyon-Marseille ou les LGV desservant l’Ouest (Atlantique, Bretagne-Pays de la Loire, Sud Europe Atlantique) – pourtant essentielles dans la structuration du trafic national. À l’inverse, les axes Paris-Lyon et Paris-Lille tirent leur épingle du jeu, illustrant le paradoxe d’un réseau ferroviaire où certaines lignes bénéficient d’une grande qualité de service, tandis que d’autres corridors emblématiques sont encore à la peine pour offrir une connectivité vraiment satisfaisante. Conclusion : en septembre 2025, la couverture du réseau ferré français est loin d'être homogène, pas même sur les grands axes TGV.

Le Wifi du train : le mal-aimé des voyageurs... à tort ?

Le futur de l’Internet en train : pas de remplacement, mais une alliance de technologies

Pourquoi investir dans le Wi-Fi à bord alors que plus d’un voyageur sur deux se connecte désormais uniquement via sa 4G/5G ? Parce qu’en réalité, la couverture mobile ne tient pas toujours la route : tunnels, zones blanches, saturation des antennes… les coupures restent fréquentes. Le Wi-Fi embarqué, en captant le réseau extérieur pour le redistribuer à tous les passagers, joue un rôle clé pour lisser ces aléas et absorber la demande collective. Demain, seule la complémentarité entre une 4G/5G renforcée et un Wi-Fi modernisé garantira une expérience numérique fluide en train.

La SNCF planche actuellement sur une solution hybride combinant les réseaux mobiles terrestres (4G/5G) et une connexion satellitaire, afin de garantir un Wi-Fi embarqué plus fiable et couvrant, y compris dans les zones mal desservies. L’entreprise compte lancer un appel d’offres d'ici à la fin de l’année 2025, avec le lancement prévu d’un premier pilote dès 2026. Deux technologies en orbite basse sont en lice : Starlink (SpaceX) et OneWeb (Eutelsat), en lice pour accompagner ce projet innovant. L’objectif : supprimer les zones blanches, offrir une connexion stable adaptée aux usages gourmands comme le streaming ou la visioconférence, et renforcer la résilience du service.

Cette solution permettra au train de basculer automatiquement entre la 4G/5G et le satellite selon la qualité du signal disponible, offrant ainsi une transition fluide pour les passagers. Ce modèle hybride garantit une continuité de service, y compris dans les zones rurales ou isolées, tout en réduisant la fréquence des coupures. L’approche est parfois comparée à ce qui est déjà expérimenté au Royaume-Uni ou au Kazakhstan, et des discussions avancées sont en cours avec Eutelsat, notamment, pour mener un projet pilote avant déploiement plus large.

👉 Pour plus d'infos sur le développement de la téléphonie par satellite, consultez notre article Et si votre prochain appel passait par l'espace ?

👉 Et pour continuer sur le sujet du satellite, lisez l'article Starlink bientôt dans les TGV ?