Prix du fioul en septembre : remplir 2 000 litres coûte 783 € de plus qu'en juin

🛢️ Combien coûte la même livraison aujourd'hui, et combien elle coûtait fin juin

Au 4 septembre 2026, le fioul domestique se vend en moyenne 179,25 centimes le litre toutes taxes comprises, selon la DGEC. Ce prix vaut pour une livraison de 2 000 à 4 999 litres. La semaine du 26 juin, la même livraison était facturée 140,08 centimes, soit 1 401 € les 1 000 litres contre 1 793 € aujourd'hui.

Ce relevé hebdomadaire est publié par la direction générale de l'énergie et du climat, qui suit le prix moyen national par palier de volume livré.

Points clés :

• le fioul domestique est à 179,25 c€/L TTC au 4 septembre 2026, son plus haut niveau de l'année ;
• la hausse est de 7,2 % sur la seule semaine écoulée, et de 62,3 % sur un an ;
• le point bas de 2026 était la semaine du 26 juin, à 140,08 c€/L ;
• remplir une cuve de 2 000 litres coûte aujourd'hui 783 € de plus qu'à cette date ;
• les livraisons de juillet ont bondi de 67,2 % sur juin, mais le cumul de l'année reste en recul de 37,6 %.

Ces montants sont des moyennes nationales. L'écart entre distributeurs atteint couramment une centaine d'euros sur une même livraison, et il se creuse quand le marché monte vite : c'est le moment où comparer rapporte le plus. Notre suivi du prix du fioul domestique détaille les écarts régionaux et les paliers de volume.

📈 Pourquoi la hausse n'a pas commencé cet été

Le fioul a pris 62,3 % en un an : 179,25 centimes le litre au 4 septembre 2026, contre 110,43 centimes à la fin août 2025. Et le mouvement ne date pas de la rentrée. La moyenne mensuelle est passée de 117,04 centimes en janvier à 179,25 en septembre, soit 53 % de hausse en huit mois.

La courbe n'a rien d'un cycle saisonnier, et c'est un point important pour qui espère un reflux d'automne. En 2026, le prix monte de janvier à avril (177,63 centimes), reflue en juin (149,21), puis repart de plus belle en juillet et en août. À l'automne 2025, à l'inverse, il était resté plat et bas, entre 109 et 116 centimes d'octobre à décembre. Il n'existe donc aucune régularité de calendrier sur laquelle s'appuyer : le fioul suit le marché, pas les saisons.

Le brut n'explique qu'une partie du mouvement. Sur la même semaine, le Brent est passé de 91,16 à 95,97 dollars le baril, soit 5,3 % de hausse, quand le fioul en prenait 7,2 %. Le reste se joue dans la logistique et les marges de distribution, un poste qui se tend précisément quand tout le monde commande en même temps.

🚛 Ils ont rempli en juillet, et commandent un tiers de moins sur l'année

Les volumes racontent la même histoire, vue de l'autre côté. En juillet 2026, les distributeurs ont livré 147 milliers de mètres cubes de fioul domestique, contre 88 en juin, soit +67,2 % en un mois. Les foyers qui avaient une cuve à remplir l'ont fait au creux de l'année, à 158,70 centimes en moyenne contre 179,25 aujourd'hui.

Nathalie, dans un pavillon des Vosges chauffé au fioul, a fait livrer 2 000 litres la semaine du 24 juillet. Sa facture, au prix moyen de cette semaine, tournait autour de 3 383 €. Sa voisine, qui a préféré attendre la rentrée pour voir si les prix redescendaient, paiera environ 200 € de plus pour le même camion. Aucune des deux n'a mal calculé : l'une a acheté quand le marché était bas, l'autre a parié sur une baisse qui n'est pas venue.

Sur douze mois, en revanche, le marché se contracte fortement. Le cumul de l'année s'établit à 1 575 milliers de mètres cubes, en recul de 37,6 %, et l'année mobile à 3 145, en baisse de 28,7 %. La presse régionale rapporte « une baisse des commandes de 40 % » chez les distributeurs. Ce chiffre de terrain est cohérent avec le relevé national, à l'échelle de l'année et non de la semaine. Le parc au fioul se réduit, entre remplacements de chaudière et enlèvements de cuve.

🧭 Remplir, fractionner ou attendre : ce que la série permet de dire

Il n'existe aucun tarif réglementé du fioul domestique : le prix se forme librement et varie d'un jour et d'un distributeur à l'autre. Personne ne peut donc prédire la semaine prochaine. Ce que la série de la DGEC autorise à dire est plus modeste : depuis janvier 2026, attendre a coûté de l'argent à chaque fois.

Dans ce contexte, fractionner ses commandes reste la seule protection accessible. En achetant en deux ou trois fois, on obtient le prix moyen de la période plutôt que le pari d'une date. C'est une couverture, pas une économie. À l'inverse, remplir au dernier moment, en décembre, expose au double effet du prix haut et des délais de livraison allongés.

Certains sites de vente de fioul en ligne, comme Maguy Energies, proposent d'ailleurs le paiement fractionné, une façon d'étaler le coût d'une livraison sur plusieurs mensualités.

La seule vraie sortie de cette exposition est structurelle. Le remplacement d'une chaudière au fioul par une pompe à chaleur reste financé par MaPrimeRénov' et par les certificats d'économies d'énergie. Et le verrou qui bloquait les chaudières déjà primées avant 2021 a sauté début septembre. Pour ceux qui veulent rester au fioul, le biofioul F30 est l'autre voie, avec sa propre grille de prix.