Beaucoup de conducteurs l'ignorent : la portière de votre voiture cache une pièce secrète, parfaite pour l'été

Elle se referme sur chaque claquement de porte, des dizaines de milliers de fois dans la vie d'une voiture, sans que personne ne la regarde. À quelques jours des grands départs, cette petite pièce métallique fixée au montant de votre portière mérite pourtant un coup d'œil : bien exploitée, elle remplace l'escabeau au moment d'installer le coffre de toit ou les vélos.

La gâche, cette pièce que vous utilisez à chaque trajet sans la connaître

Ouvrez une portière et observez le montant de la carrosserie, du côté opposé aux charnières : un anneau métallique solidement vissé au châssis y attend la serrure. Cette pièce s'appelle la gâche. À chaque fermeture, le pêne de la porte vient s'y agripper, et c'est elle qui maintient la portière parfaitement verrouillée pendant que le véhicule roule. Si vos portières ferment mal ou grincent avec les années, c'est d'ailleurs souvent de ce côté qu'il faut regarder : un peu de graisse sur la gâche et le pêne suffit fréquemment à retrouver une fermeture franche.

La zone regorge d'ailleurs d'informations utiles : c'est là que se trouvent le plus souvent l'étiquette des pressions de pneus recommandées et le code peinture de la carrosserie.

L'astuce, repérée par El Motor, le supplément automobile du quotidien espagnol El País, n'a pour l'heure trouvé aucun écho dans les médias français. Elle tient en une phrase : parce qu'elle est boulonnée directement dans la structure du véhicule, la gâche supporte un poids considérable. Et cette solidité peut servir à tout autre chose qu'à fermer la porte.

Un marchepied qui transforme la portière en escabeau

Des accessoiristes ont eu l'idée d'exploiter ce point d'ancrage avec un marchepied de portière : un crochet en aluminium coiffé d'une marche antidérapante, qui s'arrime à la gâche en quelques secondes, porte grande ouverte. Une fois en place, il offre une marche stable à mi-hauteur, de quoi atteindre le toit sans escabeau, un vrai plus sur un SUV, un break ou un monospace.

Le moment est bien choisi : c'est précisément au moment des départs en vacances que le toit se charge, entre coffre de toit, barres, porte-vélos ou tente de toit. Comptez de 10 à 50 € environ selon la taille : les modèles pliables en aluminium annoncent des capacités de 150 à 230 kg, et les plus larges accueillent les deux pieds.

Une pointe brise-vitre en prime

La plupart de ces marchepieds cachent un second talent : une pointe en acier trempé à l'extrémité du crochet, conçue pour briser une vitre latérale en cas d'urgence. Un équipement qui prend un relief particulier en plein été, quand l'habitacle d'une voiture stationnée au soleil peut devenir un four en quelques minutes : l'outil reste dans la boîte à gants et peut, en situation d'urgence, aider à évacuer un passager bloqué.

Deux précisions s'imposent toutefois. La pointe ne peut rien contre un pare-brise, en verre feuilleté par conception, justement pour ne pas voler en éclats : c'est une vitre latérale, en verre trempé, qu'elle fait céder, de préférence en frappant près d'un angle. Et l'usage reste réservé aux véritables urgences.

Charger le toit, oui, mais gare à la consommation

Reste un revers à connaître avant d'empiler les bagages en hauteur. Un coffre de toit, une galerie ou un porte-vélos dégradent l'aérodynamique du véhicule : l'ADEME chiffre la surconsommation de 10 à 20 %, et recommande de retirer ces équipements dès qu'ils ne servent plus.

Le bon réflexe consiste à placer les charges lourdes dans le coffre et à réserver le toit aux volumes légers. Les conducteurs de voitures électriques sont logés à la même enseigne : la traînée supplémentaire ampute l'autonomie, un paramètre qui pèse déjà lourd dans le classement des électriques qui consomment le moins, et le budget recharge grimpe d'autant, comme le détaille notre guide de la consommation d'une voiture électrique.

La gâche, elle, retournera à l'anonymat sitôt les valises déchargées. Mais la prochaine fois que vous claquerez la portière, vous saurez que ce petit anneau discret peut, l'espace d'un été, vous éviter l'escabeau, et peut-être bien plus en cas de coup dur.

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